2016-01-01から1ヶ月間の記事一覧

練習

今日は少し暖かく 練習日和でした。 エコモード常に11A充電でした。 CGY750 V2になり振動も皆無。 上空の飛びも申し分ないです。

CGY750 V2 ALIGN 106テールブレード

バージョンアップ後はF3Cモードがデフォです。3D変更の場合はほとんど初期化されますのでご注意。 予めデータ保存をオススメいたします。 F3Cモードと3Dモードの違いは機体を傾けた時、スワッシュの戻りが全く違います。 今回のバージョンアップでIゲインとD…

ALIGN新型テールブレード106

後ほどレビューします。 ALIGNのブレードっていつも思うのですが、とても綺麗な作りなんですよね。

発電機買い足し

ホンダは燃料コックがない為 ヤマハをずっと使ってますが未だ壊れず 終了の際には燃料コック閉めてホースに燃料がなくなるまでエンジンが止まってから次、使う方がいいですね。 車内用でコンパクトなヤツを買い足し。 この発電機はかなり軽い。

ALIGN 106テールブレード

使ってみます。

CGY750 2.0アップデート済み

早速2.0にアップデート。 しっかり1.4のデータを受け継いでます。 初期レートは50付近が良いみたい。 コンディションデータ1.2の設定 ノーマルをコンディションデータ1へ。アイドルアップとオートロどちらもコンディションデータの2に反映するよう設定しま…

CGY750はバージョン2.0

1.5ではなく2.0ですね。 機体サイズの設定項目はなく、スワッシュレートのサイクリック角で決めるようです。 またセットアップスタイルから3DもしくはF3Cを選択するようです。 かなりのパラをスイッチで切り替えられます。もちろん、この機能をインヒビット…