雨上がりの久しぶりのフライト

本日はバッテリーの慣らしと、メインシャフトをインパクション用に変更。チリ合わせした完璧ボディ。


ホバリングはやはりT-REX純正シャフトよりやり易いW(`0`)W
メインシャフトは7mmぐらい長くなったのかなー
しかも、何故かオポジットロールの軸が通る通る(^○^)

ローダウンヘッドは考えものなんですね
。
このインパクション用シャフトは3つ目のベアリングホルダーにも届くので通常ヘッドのリンケージにはバッチリ合います。

このシャフトに変えてから何故かヘリの音も静かになってます。

まぁ原因はわかってますが(*^^*)