3Dをずーとやってて、F3Cはじめて約半年 F3Cはとても奥が深くハマりぎみになっております。 ヘリの行き着くところはやはりホバリングでの止まりそこからの糸で吊っているかのような動き まさしく、F3Cだとおもいます。 F3Cは上手いか下手かすぐにわかります…

本日はバッテリーの慣らしと、メインシャフトをインパクション用に変更。チリ合わせした完璧ボディ。 ホバリングはやはりT-REX純正シャフトよりやり易いW(`0`)W メインシャフトは7mmぐらい長くなったのかなー しかも、何故かオポジットロールの軸が通る通る(…

気になっていた、フロントボディとリアボディのチリ合わせをしました。 Staysee800のT-REX用はちゃんとチリ合せしたつもりがサイドのボルトを締め付けていくとチリが最終的にズレてました。（2.6mmボルトがあえて斜めに刺さるため）それを最後まで締めてもズ…

アップで ボルトオンのみ固定なのでESCプレートとのクリアランスも確保で放熱性がバッチリ！ このインパクションのサイドアンププレートはヘックスレンチ用皿ビスで取り付けです。バッテリー挿入時にボルトに干渉することがありませんよく考えてあります。 …

これで両面テープでなく4箇所ボルトオンにて確実、安全にコスミック200アンプを取り付けできます。 取り付けネジ全て入ってます。これは定番になりそう。売れますね。

http://blog.sideriver.com/.s/flick/2014/03/post-315c.html 電動パワー恐るべし。

もうすぐF3C予選 うまいんだなぁこれが

インパクションはとても豪華にみえます。 ガバナーセンサーも簡単取り付け あとはボディ載せるだけ テール周りもカッコいい 早くステイシーこないかなー

オートロケースの中のカラーのロッタイトがはずれ、墜落する事例がありました。 私のはもともと、一体型の焼き入れを使用してたので全く問題ありません。 やはり、ALIGN純正でここだけはOPを使っておかないと危ないです。 いままで飛ばしていて他の部品は問…

本日もとても暑くリポに対して酷使した1日でした。 やはりフライト後はクールダウンをしてあげないとダメですね。 あと、リポ残量を25%以上残さないとかなり寿命が減ると思えました。 とりあえずプロポにイヤホンつけて動力残量を気にしながらリポの癖ってい…

このカメラ良く撮れる

映画、ドラマ見放題。 暇つぶしに

これはなかなか便利です。 JRプロポにも存在しましたが。 ピッチ中間50%でアラームなります。 アラーム位置、変更も可能 有効活用するか… フタバのプロポに変えてからとっても使い勝手がよい。

本日は上で走らせたときの緩やかなエレベータ方向の縦揺れの原因を探りました。 ある2つの項目をちょちょいとさげたら1.40の場合なおりました。なるほど 1.31とはアルゴリズムも違います。 1.31のAVCSダンピングがあの項目だとは思いもよりませんでした。 私…